原標(biāo)題問題：公交地鐵明年實(shí)現(xiàn)一碼通乘

　　在全市范圍繼續(xù)睜開的系列政務(wù)開放日勾當(dāng)中，東郊區(qū)35名住民和網(wǎng)格助理員走進(jìn)東郊區(qū)網(wǎng)格化供職管理核心，插足2019年“網(wǎng)格核心政務(wù)開放日”活動；大興區(qū)20余名市民代表走進(jìn)大興接訴即辦指示焦點(diǎn)，不但和區(qū)長背靠背交流，還熟識了政府一小塊工作流程和運(yùn)轉(zhuǎn)方法；在市交通委開放日活動中，30名市民代表走進(jìn)市交通運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)測調(diào)度外圍，懂得北京交通指數(shù)大數(shù)據(jù)是如何采集和運(yùn)用的。

　　東城

　　35名居民觀光網(wǎng)格化服務(wù)管理外圍

　　“第二天列入開放日，我才知道‘聞風(fēng)遠(yuǎn)揚(yáng)、接訴即辦’迎面有這么多人的奮力。”家住體育館路街道體育總局社區(qū)的高女孩感慨道。昨日，來自體育館路、天壇、永外街道的35名住民與網(wǎng)格助理員走進(jìn)東城區(qū)網(wǎng)格化辦事管理外圍，參與2019年“網(wǎng)格外圍政務(wù)開放日”勾當(dāng)，高姑娘就是其中一員。

　　此次勾當(dāng)是在全市領(lǐng)域展開的系列政務(wù)開放日勾當(dāng)中的一環(huán)，旨在讓市民深切領(lǐng)略網(wǎng)格化管理內(nèi)容，同時匯集“不忘初心、切記使命”主題教誨，深刻熟諳“吹哨報到”、“接訴即辦”工作，讓市民現(xiàn)場感到市民供職熱線為上層治理帶來的積極轉(zhuǎn)變。

　　區(qū)委布告區(qū)長掛帥接訴即辦導(dǎo)游小組

　　昨日下午，東郊區(qū)網(wǎng)格中心副主任彭恩強(qiáng)起首為人人引見了焦點(diǎn)的任務(wù)內(nèi)容和基本狀況，并詳細(xì)引見了“吹哨報到”、“接訴即辦”的干系任務(wù)。

　　“市民熱線‘接訴即辦’工作是進(jìn)一步深化落實(shí)‘吹哨報到’變遷的倒敘”，彭恩強(qiáng)說，2019年以來，遵循市委、市政府對付市民熱線“接訴即辦”任務(wù)要求，東城區(qū)委、區(qū)當(dāng)局建立了以區(qū)委通知布告、區(qū)長為組長的“接訴即辦”工作統(tǒng)率小組，并由區(qū)委副布告、區(qū)政協(xié)主席牽頭確立了任務(wù)專班，從全區(qū)抽調(diào)干部組成6個工作組，盡力做好解決人民訴求這一件事。

　　東郊區(qū)市民熱線“接訴即辦”考核成績穩(wěn)步晉職，6月份以來穩(wěn)居北京市16區(qū)的“第一梯隊(duì)”。2019年9月，東郊區(qū)市級考核解決率94.92%，滿意率96.58%，市級排名第一。

　　5年來約請900余人參與開放日勾當(dāng)

　　在現(xiàn)場，為民服務(wù)外圍、考評科、科技消息科、社會做事科、傳揚(yáng)科分袂從網(wǎng)格化管理法子、考評體系、武藝撐持、棘手拍APP應(yīng)用等方面進(jìn)行了具體講解。

　　“來日誥日來插手開放日收成很大，這些上層做事者、管理者們管理很及時、到位、知心。”天壇街道的趙教師說。

　　彭恩強(qiáng)顯現(xiàn)，網(wǎng)格外圍“政務(wù)開放日”活動已制作成品牌，成為東都邑民體味網(wǎng)格化辦事管理模式的需求渠道。依照網(wǎng)格核心任務(wù)安排，從2015年開端，網(wǎng)格焦點(diǎn)開放日勾當(dāng)已經(jīng)連氣兒組織了5年，邀請17個街道900余人參與，取得了各街道和社區(qū)的鼎力支持。全區(qū)市民對網(wǎng)格化任事管理任務(wù)也有越發(fā)深切地明確，對城市管理和社會任事任務(wù)越發(fā)理解、配合和贊成。

　　大興

　　將建成7000平方米綜合效勞平臺

　　參加大興區(qū)“政務(wù)開放日”勾當(dāng)?shù)挠?0余名市民代表，他們不光與區(qū)長面臨面交流，還走進(jìn)大興接訴即辦指示核心相識當(dāng)局部分工作流程和運(yùn)行法子。

　　家住大興區(qū)興豐街道強(qiáng)盛東里社區(qū)的市民趙淑珍反映自家樓門口垃圾箱無心清運(yùn)缺失及時，希望加大清運(yùn)頻次。大興區(qū)“歌唱即辦”批示焦點(diǎn)座席員就地將反映的問題通過手不打烊單錄入接訴即辦動靜系統(tǒng)，分轉(zhuǎn)至興豐街道籌劃，同時告知居民區(qū)外圍將持續(xù)督辦，直至問題解決。

　　市民代表還與區(qū)長王有國發(fā)展了背靠背溝通。“以前我們小區(qū)停車位心跳的快，只需30來個，厥后我們給社區(qū)反映，那會這個問題解決了，車位增進(jìn)到七八十個。”在茶話會上，市民代表陳文芳對“頌揚(yáng)即辦”的違抗連傳播鼓吹譽(yù)。

　　住民反映最驅(qū)散的問題是停車難、社區(qū)旅程燒毀、供暖問題等。針對這些問題，王有國一邊聽一邊問，還在筆記本上擔(dān)當(dāng)?shù)赜泴?shí)上來。

　　本年前三季度，大興區(qū)“接訴即辦”響應(yīng)率、解決率、滿意率三項(xiàng)指標(biāo)綜合排名全市第一。其他，來電量增幅低于全市23個百分點(diǎn)，基層信訪量下降約30%，人民獎勵回電是舊年同期的256%。

　　將來，大興還將進(jìn)一步分身機(jī)關(guān)，在區(qū)接訴即辦指揮中心運(yùn)轉(zhuǎn)根本上，建成涵蓋應(yīng)急指示、綜合治理、都邑運(yùn)轉(zhuǎn)包管等功能于一體，總面積7000平方米的綜合干事平臺，促退都市管理效勞瑣細(xì)化、智能化、科學(xué)化。

　　市交通委

　　公交地鐵三大乘車軟件將進(jìn)一步融合

　　昨日下戰(zhàn)書，市交通委舉行政務(wù)開放日活動，邀請30名市民代表走進(jìn)北京市交通運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)測調(diào)劑中心。在回應(yīng)市民代表提問時，市交通委副主任容軍泄漏，今年年末，一卡通App、億暢達(dá)App、北京公交App將同時存在掃碼乘坐公交、地鐵的功能，來歲還將進(jìn)一步交融，真正完成一個二維碼通乘北京地鐵、公交。

　　“今朝，北京交通指數(shù)已達(dá)8.1，屬于老火擁擠級別”，在北京市交通委頒布發(fā)表的日夕高峰出行提醒中，市民時常能看到溝通的抒發(fā)，但這個所謂的“交通指數(shù)”事實(shí)是怎樣測算進(jìn)去的，得多市民其實(shí)不清晰。

　　在指揮中心的大屏幕上，工作職員調(diào)出了一張泛起出固執(zhí)逶迤的指數(shù)圖，大概明明看出早晚巔峰期間，圖標(biāo)上對應(yīng)的數(shù)據(jù)顯著高于全天內(nèi)的其他時段。

　　“這就是昨天咱們北京的都會交通指數(shù)，是通過北京所有巡游出租車包羅的，這些車輛安裝了GPS裝置，也許監(jiān)測行駛速度等實(shí)時路況動態(tài)。”據(jù)任務(wù)職員簡介，通過這些數(shù)據(jù)，不光也許反映出某一天的交通環(huán)境，還能通過年度的數(shù)據(jù)環(huán)境看出政策調(diào)處對緩解交通擁堵起到的浸染。

　　北京市交通運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)測調(diào)度中心是北京市現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的伶俐中樞。通過它征集、賞析的數(shù)據(jù)，不僅為當(dāng)局、公共交通經(jīng)營企業(yè)決策、運(yùn)營調(diào)整提供依據(jù)，也無時無刻不在為市民出行提供參照，像市民經(jīng)常使用的百度、高德等導(dǎo)航軟件內(nèi)的路況數(shù)據(jù)也凡因而此為基本。

　　在回應(yīng)市民代表提問時，市交通委副主任容軍泄露，往年年底，億通行App、北京公交App、一卡通App將同時存在掃碼乘坐公交、地鐵的功能，但仿照照舊會是一個App內(nèi)有兩個搭車二維碼，分袂對應(yīng)地鐵和公交。明年這些軟件將進(jìn)一步融合，真正實(shí)現(xiàn)只用一個二維碼就概略通乘北京地鐵、公交。

 

 

 

(責(zé)編：畢磊、孫紅麗)